JR東日本 山手線新駅 高輪ゲートウェイ 駅 開業

この3連休は東京はとにかくいい天気でした。
コロナ騒ぎで気持ちが滅入っていた人もお花見に繰り出すなど近場でも楽しめた週末になったんじゃないでしょうか。公園などの屋外でのお花見はあんまり感染リスクも高くないし、友達同士や家族でも楽しめるから気分展開には最高です。


さて、そんな中で私はと言うと、3月20日(金・祝)にある場所に行ってきました。
何処かと言えば、2020年3月14日(土)にJR東日本の山手線内に、なんと49年ぶりの新駅が誕生し、それを見に行きました。

駅名の決定では色々と物議をかもした新駅と言うことで、それは『 高輪ゲートウェイ 』駅です。

まあ反対していた人たちの理屈も分からないわけではありません。山手線は他駅はすべて漢字だったり、新駅が場所的に高輪のイメージがあまりなかったりするのは事実ですね。実は高輪地区は近いのだけど泉岳寺側なので、どちらかと言えば高輪と言うと品川駅のイメージが強い(高輪プリンスの影響だけど)というのも違和感を感じた要因だと思います。

ただ新駅誕生となると周辺の再開発の担い手にもなることから、JR東日本やUR都市機構はどこにでもあるような駅名にならないようにすることは必須だったようにも感じます。



今回、私は開業から約1週間ほどしてから観に行ったわけですが、移動はもちろん山手線で、新宿駅から乗って駅まで移動しました。
山手線内の聞きなれない新しいアナウンスを聞きながらちょっとドキドキ!します。

JR山手線高輪ゲートウェイ13

車内の案内表示はこのような感じです。

駅に着きホームに降り立つと、とても天井が高くて開放感のある駅舎であるのがすぐに感じられました。
白く明るい屋根も印象的です。

JR山手線高輪ゲートウェイ12


1番線と2番線を山手線が使用し、3番線と4番線を京浜東北線が使う形となっていました。

JR山手線高輪ゲートウェイ11


2階をコンコースとしてホームへのアクセスや南北への移動を可能にしています。

実は開業と言っても今回はまだ駅機能としてのみの利用が始まったばかりで、3階テラスの商業施設や駅前整備を含めてこれからとなっており、現在はまだ改札口も1か所のみしか運用されていませんでした。

とはいえ、この新駅開業に端を発して品川周辺を大規模に再開発したいという思惑は見え見えです。いや悪いわけではなく、どんどん発展していくといいなと思います。
高輪ゲートウェイ駅の東側から芝浦中央公園へは天井が低いことで有名な高輪橋架道橋をくぐるしか手はありません。しかし今後は駅から品川シーズンテラスへのアクセスが確保されれば広域での開発も可能になるはずです。

他路線では新駅から泉岳寺駅(都営浅草線)への乗り換えは5分程度なので、今後は浅草線の西馬込からの品川へのアクセスは五反田で乗り換えずに泉岳寺からと言うことになるかもしれません。

いや、高輪台から歩くよという健康的な人もいるかもしれませんね。

駅周辺をUR都市機構が手掛けていたりするので、泉岳寺駅にも近いことから不動産ビジネスのの匂いもプンプンしますがそれは勘ぐりすぎと言うものでしょうか。

駅舎を見に来る人は多く、ホームでは思い思いに写真を撮る人が多かったです。
駅アナウンスを大型のガンマイクで録音している鉄ちゃんも見かけました。

下の写真はホーム北端から田町駅側を撮ったものです。

JR山手線高輪ゲートウェイ10


現時点ではほぼ駅舎しか見ることがないのでココで乗り降りする人もほぼ駅を見に来た人のようです。
特に改札内のコンコースを一目見てみたいくらいであれば、移動ついでに山手線に乗り1度ホームに降りて見渡すだけで十分かもしれません。
私が訪れた時にもそういった人たちがたくさんいました。

しかし、私は外観なども見たかったので、改札を出る事にしました。

そして、改札と言えば話題になっていたコレです。

新型改札機!!!

JR山手線高輪ゲートウェイ07


これは5月から導入予定の「QR乗車券」に対応したものです。
いまはまだQRの読み取りセンサー部分はカバーで覆われている状態でした。

JR山手線高輪ゲートウェイ08
JR山手線高輪ゲートウェイ09

先端上部の四角のカバー部分が読み取りセンサーがあることころです。
通常のICタッチ部分は斜めに大きくラウンドしたデザインで見た目にはとてもカッコいいのですが、個人的には慣れないからか少しタッチしずらかったですね。
ただし、バッグやポーチなどにICカードを入れている人にはこちらの形状の方が便利かもしれません。



改札を出ると広い空中テラスが待ち受けます。

JR山手線高輪ゲートウェイ05


この日はとにかく天気が良くてここで記念撮影する人が多かったです。



テラスから撮影した品川方向にのびる駅舎の外観です。

JR山手線高輪ゲートウェイ03


1番線に山手線内回り電車が入線してくるのがよく見えました。


改札前の空中テラスの先は泉岳寺方面に行けるのですが今はまだ閉鎖されている状態でした。

JR山手線高輪ゲートウェイ06


さらにその先には「高輪ゲートウェイフェスト」というイベントが開業に合わせて開催される予定だったのですが、新型コロナの影響で現在も延期されたままです。

う~ん残念です。ただ当面は開催できる状況にはなりそうにない気がします。



駅舎の外観はとにかく南北に長いのでワンカットの写真には納まらないです。全景となると空中からドローンで撮るしかなさそうです。

JR山手線高輪ゲートウェイ02
JR山手線高輪ゲートウェイ01

さあ、まだ行っていない人はちらっと見に行ってみてはどうでしょう。

JR山手線高輪ゲートウェイ15


駅には開業記念スタンプがあったので、私も記念に押しました。

JR山手線高輪ゲートウェイ14

開業直後は駅を降りて道路近くに置かれていたようですが、私が行った時には改札口から田町駅寄りの券売機の少し先に設置されていました。
もちろん全然並んでいないので速攻で押せました。
スタンプも日頃からスタンプラリーで鍛えた腕前でそれなりに綺麗に押せたと思う(^^)

そして最後はお約束のクリアファイルの紹介です。
ただしこのクリアファイルは駅を見に行った時に購入したものではありません。

JR山手線高輪ゲートウェイ開業記念クリアファイル表
JR山手線高輪ゲートウェイ開業記念クリアファイル裏

ほとんど表裏で同じデザインなので違いはないです。
唯一、表側にのみ「高輪ゲートウェイ駅 開業記念3.14」と記載されています。

このクリアファイルは駅開業時ではなくずっと以前にNewDaysで売り出されたものです。そのため特にニュースにもならず、そして人知れず売り切れている感じでした。駅を観に行ったその日に品川のNewDaysも立ち寄りましたがもう売ってませんでした。
今回のは販売元はNewDaysではないことから、HPやTwitterでも告知されていないので気が付いてない人も多かったのかもしれません。

なので私の周りの駅では見かけなくなりましたが、どこかでひっそりとまだ売られているのかもしれません。
見つけた人は記念に1枚どうでしょう。